ગેટ વાલ્વની માનક લાક્ષણિકતાઓ

1. નીચા પ્રવાહી પ્રતિકાર.
2. ખોલવા અને બંધ કરવા માટે જરૂરી બાહ્ય બળ ઓછું છે.
3. માધ્યમની પ્રવાહ દિશા બંધાયેલ નથી.
4. જ્યારે સંપૂર્ણપણે ખુલ્લું હોય ત્યારે, કાર્યકારી માધ્યમ દ્વારા સીલિંગ સપાટીનું ધોવાણ સ્ટોપ વાલ્વ કરતા નાનું હોય છે.
5. આકારની સરખામણી સરળ છે, અને કાસ્ટિંગ ટેકનોલોજી સારી છે.

ગેટ વાલ્વના ગેરફાયદા
1. એકંદર પરિમાણ અને શરૂઆતની ઊંચાઈ મોટી છે.સાધનસામગ્રીને મોટી જગ્યાની જરૂર છે.
2. ખોલવાની અને બંધ કરવાની પ્રક્રિયામાં, સીલિંગ સપાટીઓ વચ્ચે સંબંધિત સંઘર્ષ છે, જે સંક્ષિપ્તમાં સ્ક્રેચનું કારણ બને છે.
3. ગેટ વાલ્વમાં સામાન્ય રીતે બે સીલિંગ સપાટી હોય છે, જે પ્રોસેસિંગ, ગ્રાઇન્ડીંગ અને રિપેરમાં કેટલીક મુશ્કેલીઓ ઉમેરે છે.

ગેટ વાલ્વના પ્રકાર
1. તેને રેમની યોજના અનુસાર વિભાજિત કરી શકાય છે
1) સમાંતર ગેટ વાલ્વ: સીલિંગ સપાટી ઊભી બેઝ લાઇનની સમાંતર છે, એટલે કે, બે સીલિંગ સપાટીઓ એકબીજાની સમાંતર છે.
સમાંતર ગેટ વાલ્વમાં, થ્રસ્ટ વેજ સાથેનું આયોજન વધુ સામાન્ય છે.બે ગેટ વાલ્વના પાયા પર ડબલ-સાઇડેડ થ્રસ્ટ વેજ છે.આ પ્રકારના ગેટ વાલ્વ ઓછા દબાણવાળા મધ્યમ અને નાના વ્યાસ (dn40-300mm) ગેટ વાલ્વ માટે યોગ્ય છે.બે રેમ્સ વચ્ચે ઝરણા પણ છે, જે પૂર્વ કડક બળનો ઉપયોગ કરી શકે છે, જે રેમને સીલ કરવા માટે અનુકૂળ છે.

2) વેજ ગેટ વાલ્વ: સીલિંગ સપાટી ઊભી બેઝ લાઇન સાથે એક ખૂણો બનાવે છે, એટલે કે, બે સીલિંગ સપાટી ફાચર આકારના ગેટ વાલ્વ બનાવે છે.સીલિંગ સપાટીનો વળેલું કોણ સામાન્ય રીતે 2°52', 3°30′, 5°, 8°, 10°, વગેરે હોય છે. કોણનું કદ મુખ્યત્વે મધ્યમ તાપમાનના અંતર્મુખ બહિર્મુખ પર આધાર રાખે છે.સામાન્ય રીતે, કાર્યકારી તાપમાન જેટલું ઊંચું હોય છે, તેટલો મોટો ખૂણો હોવો જોઈએ, જેથી જ્યારે તાપમાન બદલાય ત્યારે વેડિંગની શક્યતા ઓછી થાય.વેજ ગેટ વાલ્વમાં, સિંગલ ગેટ વાલ્વ, ડબલ ગેટ વાલ્વ અને ઇલાસ્ટીક ગેટ વાલ્વ હોય છે.સિંગલ ગેટ વેજ ગેટ વાલ્વમાં સરળ આયોજન અને વિશ્વસનીય કામગીરી છે, પરંતુ તેને સીલિંગ સપાટીના કોણ માટે ઉચ્ચ ચોકસાઈની જરૂર છે, જેની પ્રક્રિયા અને સમારકામ કરવું મુશ્કેલ છે, અને જ્યારે તાપમાન બદલાય છે ત્યારે તેને ફાચર કરી શકાય છે.ડબલ ગેટ વેજ ગેટ વાલ્વનો ઉપયોગ પાણી અને સ્ટીમ મીડીયમ પાઇપલાઇનમાં વ્યાપકપણે થાય છે.તેના ફાયદા છે: સીલિંગ સપાટીના કોણની ચોકસાઈ ઓછી હોવી જરૂરી છે, અને તાપમાનમાં ફેરફાર વેજિંગના દ્રશ્યનું કારણ બને તે સરળ નથી.જ્યારે સીલિંગ સપાટી પહેરવામાં આવે છે, ત્યારે તેને વળતર માટે પેડ કરી શકાય છે.જો કે, આ પ્રકારના આયોજનમાં ઘણા ભાગો હોય છે, જે ચીકણા માધ્યમમાં બંધાયેલા હોય છે અને સીલિંગને અસર કરે છે.વધુ મહત્ત્વની વાત એ છે કે, લાંબા ગાળાના ઉપયોગ પછી ઉપલા અને નીચલા બેફલ્સને કાટ લાગવો સરળ છે, અને રેમ પડવું સરળ છે.સ્થિતિસ્થાપક ગેટ વેજ ગેટ વાલ્વ, જે સિંગલ ગેટ વેજ ગેટ વાલ્વનું સરળ આયોજન ધરાવે છે, તે સીલિંગ સપાટીના એંગલ પ્રોસેસિંગમાં વિચલનને વળતર આપવા અને * લાભોનો ઉપયોગ કરીને તકનીકી સુધારવા માટે થોડી માત્રામાં સ્થિતિસ્થાપક વિકૃતિ પેદા કરી શકે છે, અને ઘણા દ્વારા પસંદ કરવામાં આવી છે.

2. વાલ્વ સ્ટેમના આયોજન મુજબ, ગેટ વાલ્વને વિભાજિત કરી શકાય છે
1) રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ: વાલ્વ સ્ટેમ નટ વાલ્વ કવર અથવા સપોર્ટ પર છે.ગેટ ખોલતી વખતે અને બંધ કરતી વખતે, વાલ્વ સ્ટેમને ઉપાડવાનું પૂર્ણ કરવા માટે વાલ્વ સ્ટેમ અખરોટને ફેરવો.આ પ્રકારનું આયોજન વાલ્વ સળિયાના લુબ્રિકેશન માટે ફાયદાકારક છે, અને ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ડિગ્રી સ્પષ્ટ છે, તેથી તેનો વ્યાપકપણે ઉપયોગ થાય છે.

2) નોન રાઇઝિંગ સ્ટેમ ગેટ વાલ્વ: વાલ્વ સ્ટેમ નટ વાલ્વ બોડીમાં છે અને સીધો જ માધ્યમને સ્પર્શે છે.રેમ ખોલતી વખતે અને બંધ કરતી વખતે, વાલ્વ સળિયાને ફેરવો.આ યોજનાનો ફાયદો એ છે કે ગેટ વાલ્વની ઊંચાઈ હંમેશા યથાવત રહે છે, તેથી સાધનસામગ્રીની જગ્યા નાની છે.તે મોટા વ્યાસ અથવા અવરોધિત સાધનોની જગ્યાવાળા ગેટ વાલ્વ માટે યોગ્ય છે.ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ડિગ્રી દર્શાવવા માટે આવા પ્લાનિંગ ઓપનિંગ અને ક્લોઝિંગ ઈન્ડિકેટર્સથી સજ્જ હોવું જોઈએ.આ યોજનાનો ગેરલાભ એ છે કે સ્ટેમ થ્રેડ માત્ર લ્યુબ્રિકેટ કરવામાં અસમર્થ નથી, પણ માધ્યમ દ્વારા સીધો જ ક્ષીણ થઈ જાય છે અને સહેજ નુકસાન થાય છે.

ગેટ વાલ્વનો વ્યાસ ટૂંકો કરવામાં આવે છે
ધારીને કે વાલ્વ બોડીમાં ચેનલનો વ્યાસ અલગ હોય છે (સામાન્ય રીતે વાલ્વ સીટ પરનો વ્યાસ ફ્લેંજ કનેક્શન કરતાં નાનો હોય છે), તેને પાથ શોર્ટનિંગ કહેવામાં આવે છે.
ડ્રિફ્ટ વ્યાસ ઘટાડવાથી ભાગોનું કદ અને ખોલવા અને બંધ કરવા માટે જરૂરી બળ ઘટાડી શકાય છે.એકસાથે, તે ભાગોના એપ્લિકેશન આયોજનને વિસ્તૃત કરી શકે છે.
ડ્રિફ્ટ વ્યાસ ઘટાડ્યા પછી.પ્રવાહી પ્રતિકાર વધે છે.